Montajul unui gard de protectie pentru utilaje este partea simpla a proiectului, cu conditia ca planul sa fie corect: stalpi la pas, panouri cu cleme, usi aliniate, dispozitive de interblocare legate la comanda masinii si verificate. Ghidul de fata acopera intregul ciclu: cine poate monta (echipa proprie de mentenanta, integratorul, o firma de montaj sau echipa JZsafe), cum se proiecteaza gardul pe planul halei, inclusiv in 3D, cum se monteaza pas cu pas, cum se pun in functiune usile cu interblocare, ce inseamna verificarea periodica ceruta de HG 1146/2006 si cum se face service la usile de acces si modificarea unui gard existent atunci cand se schimba utilajul sau layoutul. Este scris pentru responsabilii de mentenanta si SSM care raspund de imprejmuirile de siguranta din hala.
Sistemele POR METAL sunt proiectate pentru montaj cu scule obisnuite, pe baza instructiunilor livrate cu marfa, deci echipa de mentenanta a fabricii poate monta singura o imprejmuire standard. Cand gardul face parte dintr-o celula robotizata sau dintr-o linie noua, montajul il preia de obicei integratorul, ca parte din punerea in functiune a ansamblului, pentru ca el raspunde de conformitatea celulei si trebuie sa lege dispozitivele de interblocare la sistemul de comanda. Pentru proiecte mari sau cand fabrica nu are oameni disponibili, JZsafe organizeaza montajul cu echipe proprii sau partenere, pe baza planului de amplasare. Daca alegeti alte firme de montaj pentru garduri de siguranta, intrebati trei lucruri: daca au montat protectori conform EN ISO 14120, daca verifica distantele EN ISO 13857 la final si daca predau documentatia (plan as-built, proces verbal, fise tehnice). Instalarea imprejmuirilor industriale fara aceste trei elemente lasa fabrica fara dovada conformitatii la un control sau la un accident.
Proiectarea porneste de la planul halei sau al celulei, in DWG sau macar in PDF cu cote, cu pozitia utilajelor, a cailor de circulatie, a stalpilor de structura si a punctelor de acces dorite. Biroul tehnic POR METAL intocmeste planul de amplasare a gardului: traseul, pasul stalpilor, panourile standard si de completare, usile cu tipul de deschidere, ferestrele de acces, trecerile de conveior, fixarile. Pentru proiecte in care beneficiarul vrea sa vada gardul in raport cu masina sau sa il integreze in modelul liniei, se livreaza si proiectarea 3D a gardului de protectie, ca model care se poate suprapune pe layoutul integratorului. Rezultatul este lista de materiale cu numar de bucati, care devine oferta, si desenul pe care echipa de montaj il urmeaza. Verificarea distantelor de siguranta fata de zona periculoasa se face in aceasta faza, pe plan, nu la montaj, cand nu se mai poate muta nimic fara costuri.
Pasul unu: trasarea pe pardoseala a axului gardului si a pozitiei stalpilor, dupa plan, cu verificarea distantei fata de masina si a spatiului necesar pentru deschiderea usilor. Pasul doi: montarea stalpilor, incepand de la un colt sau de la o usa, cu gaurire prin talpa, dibluri de otel in beton sau ancore chimice, verificarea verticalitatii cu nivela. Pasul trei: prinderea panourilor pe stalpi cu clemele din kit, de jos in sus, cu spatiul de la sol setat constant; la EKO, taierea panourilor de completare la fata locului si inchiderea marginilor cu profil. Pasul patru: montarea usilor: tocul sau bara superioara la BVK, canatul, reglarea balamalelor sau a rulmentilor, incuietoarea. Pasul cinci: montarea dispozitivelor de interblocare si a canalelor de cablu, apoi verificarea vizuala a golurilor la colturi, la stalpii halei si sub panouri. Pasul sase: strangerea finala a tuturor clemelor si capacele de stalp. O imprejmuire de 30-40 m cu doua usi se monteaza de doi oameni intr-o zi; o celula robotizata completa, cu MGB, in doua-trei zile.
Fixarea standard este cu dibluri de otel in beton, cate patru pe talpa, cu adancime si diametru din instructiuni. Cazurile speciale se rezolva inainte de montaj, nu pe santier. Pardoseli cu rasina epoxidica sau gresie: flanse speciale cu placa mai lata si ancore chimice, ca sa nu se sparga finisajul. Rosturi de dilatare: stalpii se muta cu cativa centimetri, niciodata pe rost. Pardoseli denivelate: panouri BLB-N cu picioare reglabile, care tin spatiul de la sol constant. Pardoseli supraelevate sau cu instalatii in sapa: montaje alternative cu fixare de structura sau cu contragreutati. Hale inchiriate in care nu se poate gauri: separatoare mobile sau montaje fara gaurire, acceptate doar pentru delimitari, nu pentru protectori de masini care trebuie sa reziste la impact. Pe fiecare tip de pardoseala, cel care monteaza trebuie sa stie grosimea betonului; sub 100 mm, diblurile standard nu tin si se trece la placi de baza mai mari.
O usa cu dispozitiv de interblocare nu este gata cand este montata, ci cand functia de siguranta este verificata. Montajul mecanic (actuator aliniat cu modulul, joc corect, deblocare de urgenta accesibila din interior) il face echipa de montaj; legarea electrica la releul sau automatul de siguranta al masinii o face electricianul integratorului sau al fabricii, dupa schema masinii, pentru ca dispozitivul face parte din circuitul de securitate al acesteia. Urmeaza validarea: se verifica, cu masina in functiune, ca deschiderea usii comanda oprirea, ca blocarea nu se elibereaza cat timp exista miscare periculoasa, ca resetarea se face din exterior si ca deblocarea de urgenta functioneaza. Rezultatul se consemneaza intr-un proces verbal care intra in dosarul tehnic al masinii, alaturi de declaratiile de conformitate ale dispozitivelor. Fara acest pas, gardul este montat, dar celula nu este conforma.
HG 1146/2006 cere ca echipamentele de munca sa fie verificate periodic si dupa orice eveniment care le poate afecta siguranta, iar protectorii fac parte din echipament. Verificarea periodica a gardurilor de protectie inseamna o lista scurta, parcursa la intervalul stabilit prin evaluarea de risc (de regula anual, plus dupa orice lovitura sau modificare): clemele si suruburile stranse si complete; panourile fara deformari care sa mareasca ochiul plasei sau golurile; spatiul de la sol si golurile de la colturi in limitele EN ISO 13857; usile aliniate, balamalele si rulmentii fara joc, incuietorile functionale; dispozitivele de interblocare testate functional, cu oprirea masinii la deschidere si blocarea activa cat timp masina se misca; etichetele si marcajele lizibile; distanta fata de masina nemodificata de mutari de echipamente. Verificarea se consemneaza in registrul echipamentului. JZsafe ofera verificarea gardurilor montate de noi si a celor existente, cu raport si lista de remedieri.
Usile sunt componentele care se uzeaza, pentru ca se deschid de zeci de ori pe zi. Serviceul pentru usile de acces la utilaje acopera reglarea balamalelor si a rulmentilor, inlocuirea incuietorilor mecanice, inlocuirea actuatorului sau a manerului de evacuare la MGB, realinierea canatului dupa o lovitura de stivuitor si inlocuirea canatului cand cadrul este deformat. Modificarea unui gard de protectie pentru utilaje apare cand se schimba masina, se muta linia, se adauga un robot sau se cere un acces nou: panourile si stalpii se remonteaza in noua configuratie, se adauga sau se scot usi si ferestre, se schimba plasa cu panou plin unde a aparut un pericol nou. Orice modificare se verifica din nou pe EN ISO 13857 si, daca s-au adaugat usi sau s-a schimbat masina, evaluarea de risc si validarea interblocarilor se refac. Pentru piese de schimb si interventii, trimiteti o fotografie si tipul usii; piesele curente sunt in stoc, iar interventiile se programeaza in functie de oprirea liniei.
Reglementari si standarde tehnice referite implicit sau explicit
Raspunsuri la intrebarile uzuale ale inspectorilor ITM, HSE si responsabililor de conformitate
Pe baza listei dvs de echipamente si schitei halei, verificam: certificarile, distantele EN ISO 13857, completitudinea documentatiei. Rezultatul este o lista de actiuni prioritare cu estimare de cost si timp.
Descrieti-ne proiectul si transmitem catre fabrica POR METAL pentru validare. Revenim cu propunere tehnica si oferta comerciala.