Garduri pentru Aplicatii Specifice

Categoriile sectoriale au cerinte tehnice si estetice distincte. Garduri pentru autostrazi (CNAIR) cu portile pietonale si auto adiacente, garduri pentru calea ferata (CFR) si linii de tren de mare viteza (cu varianta de sol si de zid), garduri pentru pasaje superioare, garduri perimetrale aeroporturi (cu hatil de beton la sol pentru securitate suplimentara), garduri J8 / J8A / J9 dezvoltate pentru frontiera, puncte de control si penitenciare, garduri pentru statii GSM, statii de gaz natural (Transgaz, BOTAS, proiecte TANAP), statii electrice de inalta tensiune (Transelectrica) si stadioane (LPF) cu separatoare pentru tribune. Fiecare familie urmeaza specificatiile beneficiarului.

21 produse in 8 sub-categorii

Alege Familia de Produse

In functie de aplicatie, geometrie si rezultatul cerut

Conformitate si Standarde

Standardele EN ISO si reglementarile aplicabile pentru aceasta familie de produse

CNAIR (autostrazi) Garduri pentru autostrazi sunt proiectate conform cerintelor Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - inaltime, plasa, contraforti la 50 m si tehnica de instalare standardizata.
CFR (cale ferata) Garduri pentru calea ferata urmaresc cerintele Companiei Nationale Cai Ferate Romane - configuratii diferite pentru linii interurbane, suburbane si trenuri de mare viteza.
Garduri militare J8 / J8A / J9 Configuratii standard pentru obiective militare: J8 cu 9 randuri sarma ghimpata, J8A pentru frontiera / puncte de control cu masuri suplimentare, J9 cu plasa impletita peste sarma ghimpata.
Statii electrice (PE 116-94) Garduri pentru statii de transformare si inalta tensiune urmaresc normativul electrotehnic - inaltime minima, distante de siguranta fata de echipamentele sub tensiune, izolare electrica.
EN 13146 / EN ISO 1461 Standard de testare pentru sistemele de fixare in calea ferata si galvanizare la cald pentru toate gardurile sectoriale.

Avantaje POR METAL prin JZsafe

De ce alegeti distribuitorul autorizat din Romania pentru aceasta gama

Specializare sectoriala

Sapte sectoare cu cerinte tehnice distincte: autostrazi (CNAIR), cale ferata (CFR), aeroporturi, militare (J8 / J8A / J9), statii GSM, statii gaz, statii electrice si stadioane. Configuratii pre-validate pentru fiecare sector reduc timpul de proiectare.

Anti-escaladare pentru perimetre strategice

Pentru obiective cu securitate ridicata (statii electrice de inalta tensiune, militare, statii GSM): combinatie YG anti-escaladare + sarma cu lame concertina + sarma ghimpata. Sistemele J8 si J9 sunt configuratii militare cu eficacitate dovedita.

Documentatie pentru autoritati

Pentru proiecte ce cer aprobare CNAIR, CFR, autoritate aeroportuara sau autoritate militara: livram documentatie tehnica conforma (desene CAD, calcul de rezistenta la vant, certificate de material galvanizare). Suportam echipa beneficiarului in procesul de aprobare.

Adaptare la teren

Pentru terenuri cu denivelari (autostrazi cu profil variat, linii feroviare in coloane), sistemele permit ajustare verticala intre stalpi cu pana la 300 mm fara modificari de proiect. Pentru pasaje superioare, varianta cu cadru rigid sustinuta de structura metalica.

Intrebari Frecvente

Raspunsuri la intrebarile uzuale ale inspectorilor ITM, HSE si responsabililor de conformitate

Garduri pentru autostrazi - aveti configuratii conforme cerintelor CNAIR?

Da. Configuratiile noastre standard pentru autostrazi includ inaltime 1800-2000 mm, plasa impletita galvanizata, stalpi metalici intermediari la 4 m, contraforti la 50 m si betonarea stalpilor pe portiunea sub sol. Documentatia tehnica de conformitate se livreaza la cerere - utila pentru clienti care participa la contracte cu autoritatile rutiere.

Garduri militare J8, J8A, J9 - care e diferenta?

J8 este configuratia standard cu 9 randuri sarma ghimpata orizontala + 2 diagonale, pentru perimetre militare cu cerinte standard. J8A este varianta pentru frontiera sau punct de control vamal - cu adaugiri de sarma cu lame concertina la varf si baza. J9 combina J8 cu plasa impletita peste sarma ghimpata - pentru obiective cu cerinte de protectie totala impotriva accesului.

Gard pentru statie de inalta tensiune?

Pentru statii electrice de transformare (110/20 kV) sau inalta tensiune (220-400 kV) avem configuratii pre-validate: inaltime peste 2200 mm, distanta generoasa fata de echipamente, izolare electrica intre gard si infrastructura energetica. Cerintele tehnice specifice sunt definite de proiectantul electroenergetic in functie de tensiunea si arhitectura statiei.

Pot folosi acelasi gard pentru aeroport si autostrada?

Nu - cerintele sunt diferite. Aeroporturile au gard perimetral 3000 mm inaltime cu sarma cu lame la varf si baza (anti-intrare) si gard interior 2000 mm pentru zonele de manevra. Autostrazile au gard 1800-2000 mm doar pe perimetru, fara sarma. Pentru proiecte mixte (aeroport interior cu acces din autostrada), livram configuratii separate pentru fiecare zona.

Ce documente livrati pentru proiecte J8A de frontiera?

Pentru configuratiile J8A (frontiera, puncte de control vamal), livram desenele tehnice de fabricatie si certificatul de fabricant cu specificatiile materialelor. Procedurile administrative cu autoritatile competente raman in sarcina clientului si depind de tipul proiectului si de jurisdictia specifica.