HG 1146/2006 stabileste cerintele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea in munca a echipamentelor de munca si este actul pe care il invoca inspectorii ITM cand verifica daca o masina are protectorii la locul lor. Spre deosebire de Directiva Masini, care se adreseaza producatorului masinii, HG 1146/2006 se adreseaza angajatorului care foloseste masina, indiferent de cat de veche este. Ghidul de mai jos nu interpreteaza legea, pentru asta exista specialistii SSM, ci explica partea tehnica: ce cere anexa 1 de la protectori si dispozitivele de protectie, cum se traduc cerintele in garduri, usi si incuietori si ce documente trebuie sa existe la o verificare.
HG 1146/2006 transpune in legislatia romana Directiva 2009/104/CE privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea de catre lucratori a echipamentelor de munca. Notiunea de echipament de munca este larga: orice masina, aparat, unealta sau instalatie folosita la locul de munca, de la o presa la un motostivuitor. Hotararea obliga angajatorul sa puna la dispozitie echipamente adecvate lucrarii, sa le mentina in stare de functionare sigura pe toata durata utilizarii, sa le verifice initial si periodic, sa informeze si sa instruiasca lucratorii si sa respecte cerintele minime din anexa 1 pentru toate echipamentele, inclusiv pentru cele fabricate inainte de aparitia marcajului CE. Acesta este punctul care surprinde cel mai des: o masina din 1995, fara declaratie de conformitate, trebuie sa respecte azi aceleasi cerinte de protectie a partilor in miscare ca una noua.
Punctul 2.8 din anexa 1 cere ca partile mobile ale echipamentului care prezinta risc de contact mecanic sa fie prevazute cu protectori sau dispozitive de protectie care sa impiedice accesul in zonele periculoase sau sa opreasca miscarea inainte de acces. Protectorii si dispozitivele trebuie sa indeplineasca sase conditii: sa aiba o constructie robusta; sa nu genereze riscuri suplimentare; sa nu poata fi inlaturate sau scoase din functiune cu usurinta; sa fie situate la o distanta suficienta de zona periculoasa; sa nu limiteze mai mult decat este necesar observarea ciclului de lucru; si sa permita interventiile necesare pentru montarea sau inlocuirea pieselor si pentru intretinere, limitand accesul doar la zona in care se executa lucrarea, pe cat posibil fara demontarea protectorului. Fiecare dintre aceste conditii are un corespondent tehnic precis, descris mai jos.
Constructia robusta se demonstreaza prin rezistenta la impact: panourile BLB sunt testate la 2107 Joule, iar BLB-YG la 6000 Joule, valori care acopera piesele ejectate de la masinile obisnuite, respectiv de la prese si roboti grei. Lipsa riscurilor suplimentare inseamna margini fara muchii taioase, profile de inchidere pe marginile taiate ale plasei si fara spatii in care se pot prinde degetele. Imposibilitatea inlaturarii cu usurinta se obtine prin protectori ficsi care se demonteaza numai cu scule, cu elemente de fixare care raman prinse de protector, conform EN ISO 14120, si prin usi cu interblocare conform EN ISO 14119 acolo unde accesul este frecvent. Distanta suficienta se calculeaza cu tabelele EN ISO 13857 in functie de marimea ochiului plasei: la ochiul de 20x100 mm al panoului BLB, zona periculoasa trebuie sa fie la cel putin 120 mm de gard. Observarea ciclului de lucru se pastreaza prin plasa in locul panourilor pline, acolo unde procesul nu impune contenirea scanteilor. Interventiile fara demontare se rezolva cu usi de acces la fiecare punct de intretinere si cu ferestre cu cadru elastic pentru alimentare.
Cerinta ca protectorul sa permita interventiile fara demontare transforma orice imprejmuire de masina intr-un sistem cu usi. La masinile cu risc redus si acces rar ajung usi cu incuietori mecanice cu cheie, care asigura ca doar personalul autorizat deschide. La masinile cu inertie, la roboti si la prese, usa trebuie interblocata: deschiderea ei opreste procesul periculos, iar procesul nu poate porni cat timp usa este deschisa. Cand oprirea masinii dureaza mai mult decat timpul in care un om ajunge la zona periculoasa, interblocarea se completeaza cu blocarea usii, care tine usa inchisa pana la oprirea completa. Incuietoarea MGB, categoria 4 PL e conform EN ISO 13849-1, face exact asta, cu doua canale de monitorizare si feedback de la automatul programabil al masinii. Nivelul cerut, mecanic sau electronic, il stabileste evaluarea de risc a masinii; HG 1146/2006 cere ca solutia aleasa sa nu poata fi eludata cu usurinta.
Hotararea cere ca echipamentele a caror securitate depinde de conditiile de instalare sa fie verificate dupa instalare si inainte de prima utilizare, apoi periodic si dupa orice eveniment care le poate afecta securitatea, de persoane competente, cu inregistrarea rezultatelor. Pentru imprejmuiri si protectori, verificarea periodica inseamna concret: starea mecanica a panourilor si a stalpilor dupa impacturi, strangerea clemelor si a ancorelor, integritatea plasei si a profilelor de margine, functionarea usilor si a incuietorilor, testul functional al interblocarii (masina se opreste la deschidere, nu porneste cu usa deschisa) si pastrarea distantelor de siguranta dupa orice modificare a masinii sau a layoutului. Rezultatele se consemneaza intr-o fisa de verificare pastrata la dosarul echipamentului. Un registru simplu, cu data, persoana si constatarile, este de obicei primul document cerut la control.
Cea mai frecventa situatie de neconformitate in halele din Romania nu este masina noua fara protectori, ci masina veche, functionala, cu protectorii originali lipsa sau improvizati. HG 1146/2006 nu face exceptie pentru vechime, deci solutia este modernizarea: imprejmuire modulara cu panouri cu cadru, usi la punctele de interventie si incuietori potrivite riscului, montate fara sudura si fara modificarea masinii. Pentru masini cu mai multe puncte de alimentare se folosesc ferestre cu cadru elastic si panouri demontabile rapid, care pastreaza accesul operatorului fara sa deschida intreaga zona. Modernizarea unei celule tipice dureaza una-doua zile si se documenteaza cu declaratia de conformitate a componentelor, cu raportul de test la impact, cu calculul distantelor de siguranta si cu fisa de verificare initiala. JZsafe ofera un audit tehnic al imprejmuirilor existente pe baza listei de echipamente si a schitei halei, cu lista de actiuni prioritare.
Pentru fiecare echipament cu parti in miscare: exista protectori pe toate zonele periculoase accesibile; protectorii ficsi se demonteaza doar cu scule, iar suruburile raman prinse de panou; distanta de la protector la zona periculoasa respecta EN ISO 13857 pentru ochiul de plasa folosit; usile de acces au incuietori sau interblocare corespunzatoare evaluarii de risc; interblocarea a fost testata functional si testul este inregistrat; exista declaratii de conformitate pentru protectori si pentru dispozitivele de interblocare; evaluarea de risc a masinii mentioneaza protectorii si nivelul de performanta cerut; lucratorii sunt instruiti cu privire la interdictia de a eluda protectorii; verificarile periodice sunt consemnate. Daca la oricare dintre puncte raspunsul este nu, acela este locul de la care se incepe modernizarea.
Reglementari si standarde tehnice referite implicit sau explicit
Raspunsuri la intrebarile uzuale ale inspectorilor ITM, HSE si responsabililor de conformitate
Pe baza listei dvs de echipamente si schitei halei, verificam: certificarile, distantele EN ISO 13857, completitudinea documentatiei. Rezultatul este o lista de actiuni prioritare cu estimare de cost si timp.
Descrieti-ne proiectul si transmitem catre fabrica POR METAL pentru validare. Revenim cu propunere tehnica si oferta comerciala.